هيئة الأنفاق: بدء التشغيل التجريبي للمونوريل من العاصمة في يوليو المقبل

تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة تجريبياً في يوليو

أعلن اللواء طارق جويلى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه من المقرر تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة تجريبياً بدون جمهور في يوليو القادم من العاصمة لمحطة المشير، ومن المتوقع أن يصل التشغيل التجريبي لمحطة الاستاد بمدينة نصر بنهاية السنة، ليكون التشغيل التجريبي بالكامل للخط بدءاً من عام 2026.

محطات مشروع مونوريل شرق النيل

ويضم مشروع مونوريل شرق النيل 22 محطة بالإضافة إلى مركز التحكم والسيطرة، وتشمل المحطات: محطة العدالة، مسجد مصر، الحي الحكومى، مدينة الفنون والثقافة، حي المال والأعمال، الحي R 2، مسجد الفتاح العليم، بيت الوطن، جولدن سكوير، اللوتس، المستثمرين، النرجس، المستشفى الجوى، وان ناينتى، المشير طنطاوى، جيهان السادات، المشير أحمد إسماعيل، الحي السابع، جامعة الأزهر، هشام بركات، ومحطة استاد القاهرة.

ميزات قطار مونوريل العاصمة الإدارية

وأشهر ما يميز قطار مونوريل العاصمة الإدارية هو أنه يسير بدون سائق، ويتم التحكم به من خلال وحدة التحكم المركزية الموجودة بالعاصمة الإدارية. كما أن القطار مزود بكاميرات داخلية وخارجية، وأجهزة استشعار، وغيرها من عناصر الأمان، بالإضافة إلى وسائل للتواصل مع غرفة التحكم عن بُعد ومنظومة لرصد الحرائق والدخان بكل عربة.

تفاصيل المشروع وطوله

ويمتد المشروع من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة، بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).

طول مشروع المونوريل الإجمالي

ويبلغ الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة، ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات، ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية في المناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.