أعلنت وزارة النقل عن خطط لاستقبال أول قطار كهربائي سريع “فيلارو” في مصر خلال شهر أغسطس المقبل.
وفي هذا السياق، أكد الدكتور طارق جويلى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن شركة سيمنس الألمانية قد أكملت تصنيع عدد من القطارات لصالح الخط الأول للقطار الكهربائي السريع الذي يربط بين العين السخنة والعلمين ومطروح، حيث تواصل الشركة استكمال الأعداد المتفق عليها. ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي في الربع الأول من عام 2026 على المسافة بين السخنة ومحطة السادس من أكتوبر، ثم تتوالى التجارب في المراحل المتبقية لاحقاً.
وأضاف رئيس هيئة الأنفاق، في تصريحات سابقة، أنه بحلول شهر ديسمبر المقبل، سيتم البدء في استيراد القطارات التي ستعمل على خط القطار السريع الذي يربط بين السخنة ومطروح، بمعدل 5 قطارات شهرياً للركاب والبضائع.
يبلغ طول الخط الأول للقطار السريع (السخنة ــ مطروح) حوالي 675 كم، ويضم 21 محطة، منها 8 محطات للقطار الإقليمي و13 محطة للقطار السريع. يبدأ الخط من محطة السخنة على ساحل البحر الأحمر، مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة والإسكندرية والعلمين، وينتهي بمحطة مطروح على ساحل البحر المتوسط، مما يحقق الربط البري بين البحرين.
كما يتكامل هذا الخط مع مشروع القطار الكهربائي الخفيف في محطة العاصمة الإدارية، ومع الخط الثاني من شبكة القطار السريع في محطة حدائق أكتوبر، ومع مونوريل غرب النيل في محطة 6 أكتوبر، ومع خط سكك حديد القاهرة ـ أسوان في محطة الجيزة. وهذا سيساهم في تسهيل حركة نقل الركاب والبضائع، ودعم المناطق الصناعية والتجارية، بالإضافة إلى تنشيط السياحة بكافة أنواعها.